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2018-04-20 13:05

〔記者蘇芳禾／台北報導〕為提供勞工「迅速、專業和可負擔」的司法救濟，民進黨立法委員鍾孔炤、劉建國、周春米、Kolas Yotaka與李昆澤今天召開記者會，提出勞動事件法修法版本，希望減少勞工訴訟障礙、建立勞動事件迅速化與專業化之審判程序，讓弱勢勞工尋求司法救濟時能得到更充分的保障。

司法院今年1月公布「勞動事件法」草案，司法院民事廳長邱瑞祥日前指，勞動事件中，勞工多為經濟弱勢，需要迅速解決糾紛，但證據多在資方，所以有必要制定特別訴訟程序；「勞動事件法」是「民事程序法」的特別法，草案全文共5章、53條，司法院已經於3月30日發文送至行政院。

提案內容包括，如雇主有侵害多數勞工利益之行為，致多數勞工權益持續受損，工會或勞工保護團體於章程所定目的範圍內，得以自己名義對侵害其多數會員利益之雇主，提起不作為訴訟。

此外，也納入勞工保護團體擔任勞工輔佐人，明定勞工起訴或被訴者，得由其所屬工會或勞工保護團體選派之適當人員擔任輔佐人。

鍾孔炤說，綠委的提案內容與司法院版本有6大不同之處，包括明定直轄市應設立勞動法院、讓「勞工保護團體」納入訴訟代理法人、勞工敗訴免繳裁判費、勞動事件調解程序免徵聲請費、引入勞動參審法官、企業併購納入假處分保全程序。希望法案可以儘速付委審查，落實保障勞工權益，讓勞動事件的司法解決機制邁入新的里程碑。

行政院上周通過軍人年改草案，送進立法院審議，立法院院會今（20）日是法案能否順利付委的關鍵，國民黨團一早在議場前舉行記者會，批評民進黨立委段宜康在質詢時罵軍人「貪得無厭」，國民黨團要求段宜康向現役與退役軍人道歉，否則「沒有道歉！沒有軍改！」

國民黨團書記長李彥秀表示，立法院審理軍人年改當下，祕書處竟然發公文不准媒體申請臨時採訪證，若單日採訪，還要事前提出採訪說明，這根本是箝制新聞自由，讓言論自由大倒退。

李彥秀並說，此外，早上有位吳姓民眾，因為看到立法院又被拒馬層層包圍，好奇拿手機拍攝，結果竟被 8 名警察盤查，還要將他帶走，所幸最後由首席副書記長曾銘宗介入，才讓吳姓民眾離開，李彥秀痛批此舉讓台灣變成警察國家，民主倒退為獨裁政權。

總召林德福指出，民進黨當家還鬧事，踐踏軍人尊嚴無以復加，讓國軍怎能有士氣保家衛國？他強調，段宜康與蔡政府若不公開向退、現役軍人公開道歉，就不可能有理性審議的軍改，「沒有道歉、沒有軍改。」

立委曾銘宗指出，國防部到他辦公室溝通軍改案，對於軍改年金完全提不出精算報告，這樣讓大家怎麼審得下去？他強烈主張退回行政院的軍改版本，應先召開至少 4 場公聽會廣泛溝通。

台鐵近年面臨人力斷層、設備老舊。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台鐵面臨車輛、設備老舊和人力斷層，台鐵局長鹿潔身今天在107年五一勞動節暨模範勞工表揚大會上表示，這是台鐵最辛苦的時候，要想辦法克服困境。台鐵今天舉辦107年五一勞動節暨模範勞工表揚大會，表揚66位模範員工。鹿潔身在典禮上表示，台鐵每天要疏運64萬人次，是台灣重要的公共運輸角色，這次獲表揚的66位模範勞工是台鐵所有同仁標竿，感謝他們全心付出。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 他也坦言，台鐵近年面臨車輛、設備老舊和人力斷層，是台鐵最辛苦的時候，盼想辦法解決困境。針對補足人力部分，他表示，中央已經核定2818個員額給台鐵，希望未來能盡快補足人力，續推行車安全改善計畫、前瞻基礎建設、10年購車計畫，提供更可靠優質運輸系統。